Женщины-лидеры в авиационной метеорологии

В следующих статьях приводятся вдохновляющие истории женщин-лидеров из Постоянного комитета по обслуживанию авиации ВМО (ПК-АВИ). ВМО привержена делу содействия активизации гендерной деятельности и расширения прав и возможностей большего числа женщин, с тем чтобы они могли играть руководящую роль в области авиационной метеорологии.

Jump to: Африка | Азия | Южная Америка | Северная Америка, Центральная Америка и Карибский бассейн | юго-западная часть Тихого океана

Read these articles in: English | ​French (Français) | Spanish (​Español) | Arabic (عربى) | Chinese (中文)

Региональная ассоциация I (Африка) ВМО

Габорекве Камбуле, Южно-Африканская метеорологическая служба, Южная Африка (апрель 2024 года)

ККогда я была ребенком, мне всегда хотелось понять, как мой отец мог точно предсказывать погоду, просто наблюдая за ветром и образованием облаков, а ведь он даже не учился в школе. Только занимаясь географией в школе, я познакомилась с базовыми науками, лежащими в основе изучения погоды. Мой учитель географии однажды спросил: «Представьте себе, что вы метеоролог, плывущий с острова Марион на остров Гоф, сколько времени вам потребуется, если вы не будете учитывать течения?». Я выросла в Южной Африке в сельской местности и, не получив никакой профессиональной ориентации, никак не могла ответить на этот вопрос. 

Тем не менее, мне было любопытно узнать, кто такие метеорологи и как можно выучиться, чтобы стать одним из них. Учитель географии сказал, что мне нужно изучать метеорологию, однако это доступно только белым южноафриканцам. В 1983 году на факультете транспорта было принято решение о зачислении первых учащихся по специальности «Метеорология». Я была одной из семерых учащихся (две женщины и пятеро мужчин), воспользовавшихся этой возможностью, и именно тогда началась моя карьера. В 1987 году я получила национальный диплом по метеорологии, благодаря которому стала первой чернокожей женщиной-метеорологом в стране. Я продолжила обучение и в 1989 году получила национальный диплом высшей ступени по специальности «Метеорология».

В 1994 году я поступила на работу в Бюро погоды в условиях новой системы. В тот момент моя карьера начала обретать форму, и я стала отвечать за составление метеорологических прогнозов для населения, морское и авиационное прогнозирование. Начало моего роста пришлось на 2001 год, когда Бюро погоды было преобразовано в государственное учреждение. Меня назначили помощником директора с надзорными функциями в Центральном бюро прогнозов, где я занималась морским прогнозированием и прогнозированием для населения и авиации. Надзорные функции и деятельность в области управления помогли мне отточить лидерские навыки, и я работала над пилотным проектом ВМО по системе передачи метеорологических данных с самолета (АМДАР). 

Моя международная карьера пошла в гору после того, как в 1998 году меня направили в Кению для участия в курсе подготовки инструкторов по спутниковой связи ЕВМЕТСАТ. В 2008 году я участвовала в работе Комиссии по авиационной метеорологии (КАМ) ВМО и была назначена докладчиком от РА I (Африка). В этот период я также участвовала в работе ИКАО в качестве председателя подгруппы AFI MET и, позднее, САДИСОПСГ.

Я участвовала в работе экспертных групп ВМО, в том числе в качестве члена экспертной группы КАМ по образованию и подготовке кадров и сопредседателя группы по вопросам коммуникации, сотрудничества и привлечения заинтересованных сторон. В качестве эксперта и сопредседателя я внесла свой вклад в глобальную повестку дня в области авиации. С 2020 года я входила в состав Постоянного комитета по обслуживанию авиации ВМО, являлась сопредседателем экспертной группы по образованию, подготовке кадров и компетенциям, а затем на период до марта 2024 года стала со вице председателем ПК АВИ.

По мере развития карьеры я стала участвовать в процессах принятия стратегических решений в организации, что подтолкнуло меня к приобретению управленческих навыков и знаний, в том числе к получению диплома в области управления и степени магистра делового администрирования (MBA). 

Я представляла ЮАМС на национальном, региональном и глобальном уровнях — с докладами по вопросам, связанным с авиацией, в том числе на Ассамблее ИКАО в Монреале, с региональным планом осуществления в области развития АМДАР как ресурса для ВМО в африканском регионе, организовала презентацию для АПИРГ о будущих разработках и усовершенствованиях ВСЗП, которая была представлена Метеобюро СК. Я возглавляла группу успешных коллег и рекомендовала их кандидатуры для участия в работе экспертных и других групп ВМО, координаторов и Группы экспертов по метеорологии ИКАО, чтобы обеспечить преемственность.

На национальном уровне в течение двух сроков я была членом правления ЮАНКА, а в настоящее время вхожу в состав Комитета по научно-техническим данным (КОДАТА). Мой вклад в авиационную метеорологию получил признание на национальном, региональном и международном уровнях. Я удостоена награды «Профессионал 2019 года в области авиации» в рамках присуждения отраслевых наград в области гражданской авиации Южной Африки и получила премию для женщин в сфере бизнеса и государственного управления.
 

Наверх

Региональная ассоциация II (Азия) ВМО

Кристи Лён Янь-Юй, Гонконгская обсерватория, Гонконг, Китай (май 2024 года)

Родившись в густонаселенном Гонконге, застроенном высокими небоскребами, я всегда была очарована небесной высотой, которая казалась недостижимой. Гонконг расположен вдоль побережья южной части Китая, которое каждое лето подверглось воздействию тропических циклонов и сильных ливней, где меня изумляла работа метеорологов, выпускавших заблаговременные предупреждения для защиты жизни граждан. Неугасающий интерес к атмосфере и науке подтолкнул меня к выбору профессии метеоролога. После окончания Гонконгского университета с дипломом физика я получила степень магистра метеорологии в Университете Рединга в Соединенном Королевстве. Сначала я работала в бюро оперативных прогнозов в Сингапуре, а затем перешла в Гонконгскую обсерваторию. За годы, проведенные за границей, мне были предоставленные бесценные возможности для оперативной работы и исследовательской деятельности, позволившие отточить мои навыки в области прогнозирования погоды и прикладных исследований. 

В последние несколько лет мне посчастливилось работать вместе с авиационными экспертами над совершенствованием регионального обслуживания информацией СИГМЕТ в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Я участвовала в работе в качестве координатора различных координационных групп СИГМЕТ, и это способствовало дальнейшему развитию моего лидерского потенциала. Благодаря доверию и указаниям моего руководства я также не раз имела возможность представлять Гонконг на Азиатско-Тихоокеанских региональных совещаниях Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Я модерировала сессии, руководила различными специальными группами и участвовала в их работе, выступала на совещаниях. Это способствовало более тесному сотрудничеству между странами и помогло улучшить региональное обслуживание информацией СИГМЕТ в целом.

Пандемия COVID-19 ограничила возможности для непосредственного общения, однако онлайн-конференции и сотрудничество между авиационными экспертами не прекращались. Этот опыт позволил мне приобрести новые знакомства среди специалистов по авиации во всем мире. Я понимаю, что границы между странами способны разделить небо, но метеорология не знает границ. Все люди — мужчины и женщины — живут под одним небом.
Для меня стало большой честью состоявшееся в 2022 году назначение руководителем Группы экспертов по обслуживанию авиации (ГЭ-АВИ) Рабочей группы по обслуживанию и применениям в областях погоды, климата, воды и соответствующих областях окружающей среды (РГ-О) Региональной ассоциации II (Азия) ВМО. Как молодая женщина-лидер я организовывала регулярные онлайновые совещания для активного вовлечения членов группы. Благодаря огромной помощи со стороны членов команды и секретариата Регионального бюро ВМО для Азии и юго-западной части Тихого океана (РАТ) были успешно завершены основные этапы проведения Обзора менеджмента качества и Вебинара по авиационной метеорологии РА II в 2024 году. 

Я благодарна за имеющуюся у меня возможность обсуждать вопросы метеорологии с выдающимися умами во всем мире. Мои непредвзятые и щедрые старшие руководители позволяют мне участвовать в различных проектах, которые вносят вклад в развитие международного авиационного сообщества, и руководить ими. На раннем этапе моей карьеры в метеорологии мне было предоставлено множество возможностей. 

Хотя традиционно в физической науке преобладали мужчины, лично я встречаю среди коллег множество замечательных молодых женщин, одаренных блестящим умом. Каждый человек, неважно мужчина или женщина, — необработанный алмаз. Смиренное стремление к знаниям и постоянный рост дают возможность каждому человеку стать лидером и проявить свои лучшие качества. 
 

Наверх

Региональная ассоциация III (Южная Америка) ВМО

Клаудия Рибейро, Национальная метеорологическая служба, Аргентина (июнь 2024 года)

В детстве я обожала естественные науки и читала множество посвященных им книг. Повзрослев, я решила выбрать профессию, в которой естественные науки сочетались бы с математикой и физикой. Это были мои любимые предметы. Вот почему я выбрала для изучения метеорологию в Университете Буэнос-Айреса (УБА).

Окончив университет и устроившись на работу, связанную с метеорологией, я обнаружила, что меня особенно интересует применение метеорологии в авиации. Я до сих пор помню, какую почувствовала радость, когда прошла отбор и сдала экзамен, чтобы начать работать авиационным метеорологом в аэропорту. Также у меня была прекрасная возможность поддержать авиационную деятельность в качестве прогнозиста Метеорологического центра Марамбио в Антарктике. 

Все эти задачи помогли мне понять, как моя повседневная работа помогает принимать решения авиационным пользователям и как метеорологические условия напрямую влияют на различные заинтересованные стороны в области авиации. По этой причине я продолжала учиться, чтобы совершенствовать свои навыки, связанные с пользовательским подходом и вопросами планирования в публичной сфере. В то время я получила диплом социолога по специальности «государственная политика», и моя замечательная наставница дала мне возможность заняться проектированием, планированием и осуществлением первой в нашей службе Системы менеджмента качества в области авиационной метеорологии в составе потрясающей группы, в которую входили и мужчины и женщины.

Я стала работать в качестве эксперта по СМК метеорологического обслуживания в рамках региональных групп ИКАО и других региональных проектов. После реструктуризации ИКАО меня пригласили принять участие в работе глобальной Группы экспертов по метеорологии (МЕТР) ИКАО в качестве эксперта от Аргентины. Я также участвовала в качестве основного члена в работе экспертной группы бывшей Комиссии по авиационной метеорологии (КАМ) ВМО.

После реформы управления ВМО в 2020 году я стала тематическим координатором по всестороннему учету гендерной проблематики Постоянного комитета по обслуживанию авиации (ПК-АВИ). Недавно я была избрана координатором ПК-АВИ по гендерным вопросам, а также членом Целевой группы по подготовке долгосрочного плана по авиационной метеорологии (ЦГ-ДСП). Кроме того, я продолжаю работать в Национальной метеорологической службе (СМН) в Буэнос-Айресе, Аргентина, в Директорате авиационной метеорологии СМН. Более того, в рамках своей управленческой деятельности я разработала климатологическое исследование ФОГ для облегчения прогнозирования ФОГ в аэропортах, а в последние годы сосредоточилась на изучении опасных метеорологических явлений и их влияния на повседневную работу аэропортов на протяжении последних лет.

Я продолжаю участвовать и сотрудничать в различных группах метеорологического обслуживания, уделяя особое внимание важности гендерных вопросов и продвижению равных возможностей в нашей области.

Я глубоко признательна всем моим наставникам на национальном, региональном и международном уровнях. Это особенно касается людей и организаций, которые дали мне возможность учиться и развиваться в области метеорологии для авиации, и потрясающих коллег, с которыми я разделила столько сложных моментов и планов даже во время пандемии коронавируса. Что я могу сказать об усилиях тех, кто возглавлял группы метеорологического обслуживания? Они вдохновляли сообщество. Они смогли увидеть, что ждет нас в будущем, и помочь продолжить работу в интересах сообщества авиационной метеорологии в эти трудные времена. Я пользуюсь этой возможностью рассказать о своем опыте работы, поскольку убеждена в необходимости делиться опытом с молодыми выпускниками или студентами, почти окончившими обучение. Даже если перемены — единственная постоянная в нашей жизни, история и истории имеют большое значение.

Женщинам, только начинающим свою трудовую деятельность, я бы посоветовала оставаться верными себе, но всегда быть открытыми для новых идей. И никогда не переставать учиться и сотрудничать.
 

Наверх

Региональная ассоциация IV (Северная Америка, Центральная Америка и Карибский бассейн) ВМО

Дженнифер Струзас, Национальное управление по исследованию океанов и атмосферы (НУОА), США (апрель 2024 года)

Мне было лет пять, и я до сих пор помню тот день, когда в 10 милях от моего дома пронесся торнадо. Как я была напугана, поражена и даже немного очарована происходящим. С тех пор я так или иначе обращала внимание на погоду. В средней школе у меня была незабываемая учительница естествознания, которая вела курс по метеорологии, включавший рисование основных карт синоптического анализа. Так меня увлекли вопросы погоды. Продолжая внимательно следить за грозами, я подумала, что было бы интересно поработать в Национальной метеорологической службе США, откуда поступали все предупреждения о грозах и торнадо. Перенесемся в старшие классы. Пришло время решать, в какой университет поступать и чему учиться, и я выбрала учебное заведение, в котором можно было изучать погоду: Университет штата Висконсин в Мэдисоне.

Получив диплом в области атмосферы и океанографии, я смогла осуществить свою мечту и в 2001 году приступила к работе в Национальной метеорологической службе США, начав с должности оперативного метеоролога в полевых условиях. Я быстро обнаружила, что наибольшее удовлетворение в оперативной метеорологии мне приносит близость к людям и принимаемым решениям. Впервые это случилось в условиях пожароопасной погоды, когда группы по борьбе с лесными пожарами принимали решения, касающиеся не только вопросов жизни и смерти пожарных, находящихся на линии огня, но и о том, куда направить ресурсы в зависимости от прогноза. Несмотря на сложность работы, мне было важно получать мгновенную обратную связь и знать, что мой прогноз имеет значение. Этот интерес к поддержке принятия решений не иссяк и тогда, когда я погрузилась в мир авиационной метеорологии. Я перешла на должности, которые предполагали более тесный контакт с партнерами и были связаны с вопросами обслуживания клиентов и научной коммуникации. Благодаря авиационной метеорологии и пожароопасной погоде я получила возможности для тесного сотрудничества с партнерами.

Моя карьера также развивалась не вполне традиционно. В 2014 году я полностью отстранилась от работы с персоналом и метеорологии, чтобы заботиться о своем маленьком ребенке. Мне было крайне сложно принять такое решение, и оно наглядно показывает, каково это — быть работающим родителем в современном обществе. На протяжении всей моей карьеры я сталкивалась со многими проблемами, связанными с гендерными аспектами, — проблемами, которые, как мне хорошо известно, коснулись не меня одной, и я рада быть причастной к ВМО, которая признает и поддерживает всесторонний учет гендерной проблематики в авиационной метеорологии. Как только мой ребенок пошел в детский сад, я решила вернуться в метеорологию, и это тоже был непростой путь. В 2017 году я вернулась в Национальную метеорологическую службу, вновь занялась авиационной метеорологией — на этот раз вместе с партнерами из Федерального управления гражданской авиации в Центре управления воздушным движением, предоставляя авиадиспетчерам и пилотам авиационную метеорологическую информацию, чтобы обеспечить их безопасность и одновременно способствовать эффективному движению на воздушных трассах. Я была рада продолжить движение по прежнему пути — вернуться к научной коммуникации и взаимодействию с партнерами. 

В 2021 году, спустя три года работы на этой должности, я перешла в Центр авиационной метеорологии Национальной метеорологической службы в качестве метеоролога по координации предупреждений, возглавив информационно-разъяснительную и образовательную работу, обслуживание клиентов и взаимодействие с партнерами по вопросам авиационной метеорологии и опасных явлений. Здесь я смогла дать волю своему увлечению международной работой сначала в качестве советника в Международной организации гражданской авиации, а затем в ВМО. В начале своего пути в профессиональной метеорологии я и в самых смелых мечтах не могла представить себя членом авиационного метеорологического сообщества, не говоря уже о моей нынешней работе в международных кругах. Я не могу не радоваться тому, что являюсь частью этой глобальной сети. 

Кэти-Энн Сезар, Карибский институт метеорологии и гидрологии, Британские Карибские Территории (июнь 2024 года)

Странным образом к карьере метеоролога меня подвела сама жизнь. В старших классах моя лучшая подруга познакомила меня с облаками, и я пропала. Несколько лет спустя другой хороший друг, зная о моей любви к метеорологии, принес мне объявление о вакансии помощника метеоролога в Метеорологической службе Тринидада и Тобаго (МСТТ). Так начались мои приключения: от МСТТ до моей нынешней должности старшего метеоролога в Карибском институте метеорологии и гидрологии (КИМГ) — это было захватывающее профессиональное путешествие.

На работу своей мечты в метеорологии я устроилась в 1983 году на должность помощника метеоролога, или авиационного метеоролога-наблюдателя, в МСТТ. Это были великолепные условия для изучения погоды, и у меня появился стимул двигаться дальше. Что я и сделала в 1988 году, окончив сначала Университет штата Нью-Йорк в Брокпорте, где в 1992 году я получила степень бакалавра метеорологии с дополнительной специализацией «Математика», а затем получив в 1995 году степень магистра метеорологии в Техасском университете A&M. Оба института поддерживали во мне страсть к науке, побуждая всегда заглядывать за пределы написанного, исследовать и вносить свой вклад посредством преподавания. 

По возвращении в МСТТ в 1995 году на должность авиационного прогнозиста (АП) я оказалась единственной женщиной-прогнозистом в штате и второй за всю историю Службы. Это было прекрасное время для работы в Службе, когда постепенно внедрялись новые технологии, а я подробно знакомилась с изменчивым характером прогнозирования в тропиках. В 1999 году я поднялась по служебной лестнице до должности исполняющего обязанности метеоролога IV, или главного прогнозиста, когда мне выпала неожиданная возможность.

КИМГ искал нового преподавателя. Я решила рискнуть и прошла собеседование на эту должность, и в 2000 году моя страсть к преподаванию и метеорологии была реализована: мне поручили обучать будущих АП на курсе техников-метеорологов высшего уровня (ТМВУ). Будучи одной из двух женщин среди научных сотрудников КИМН, я видела, какие благоприятные, стимулирующие рост условия были созданы в КИМГ. Всего за несколько лет я заслужила назначение на должность координатора курса ТМВУ. С самого начала я сосредоточилась на продолжении традиции, направленной на полноценную подготовку учащихся-прогнозистов к выполнению оперативных функций. Для меня по-прежнему большая честь поддерживать программы подготовки кадров КИМГ, которые были признаны одними из лучших в мире в Докладе по итогам оценки Регионального учебного центра (РУЦ) ВМО на Барбадосе за 2017 год.  

Когда в 2009 году меня пригласили принять участие в работе целевой группы по требованиям к квалификации авиационных синоптиков (ЦГ-КАС), я занялась неожиданной, захватывающей и увлекательной работой по оказанию помощи государствам — членам ВМО в разработке «Авиационных компетенций» для авиационных прогнозистов. После этого я была отобрана в состав Целевой группы по набору инструментов для оценки компетентности (ЦГ НИОК) Комиссии по авиационной метеорологии (КАМ) ВМО и работала в ней с 2010 по 2014 год. Это способствовало выдвижению моей кандидатуры в качестве ассоциированного эксперта экспертной группы КАМ по образованию, подготовке кадров и компетенциям (ЭГ ОПКК) в 2012 году и позднее в качестве основного члена ЭГ ОПКК. В начале 2017 года я была назначена сопредседателем ЭГ ОПКК, повторно назначена на этот пост в 2018 году и еще раз в 2020 году, а в 2023 году меня назначили сопредседателем ЭГ ОППК Постоянного комитета по обслуживанию авиации (ПК-АВИ). За мои усилия в сообществе авиационных метеорологов я была удостоена грамоты РА IV ВМО за выдающиеся заслуги в 2013 году, награды КАМ ВМО за выдающуюся работу в 2015 и 2018 годах и благодарственной грамоты СЕРКОМ 3 в 2024 году.

В период моей работы в КИМГ я выполняла различные функции в регионе РА IV ВМО и в координации с Карибской метеорологической организацией (КМО) выступала в качестве координатора по гендерным вопросам на Британских Карибских Территориях (БКТ) с 2004 по 2012 год. В период с 2012 по 2018 год я была сопредседателем Виртуальной лаборатории для образования и подготовки кадров в области спутниковой метеорологии (ВЛаб) ВМО. В последнее время я работала над созданием системы компетенций для прогнозистов ураганов РА IV и завершила работу над ней.

Я получаю большое удовольствие от работы в области метеорологической подготовки кадров и в области авиационной метеорологии. Я считаю, что мне очень повезло работать и служить в области метеорологии.
 

Наверх

Региональная ассоциация V (юго-западная часть Тихого океана) ВМО

Андреа Хендерсон, Метеорологическое бюро, Австралия (апрель 2024 года)

Я начала работать в Австралийском бюро метеорологии в качестве прогнозиста в 2001 году. Я стала метеорологом, потому что любила науку и хотела заниматься тем, что приносило бы пользу обществу. Меня привлекала мысль о том, что мои повседневные решения могут оказывать прямое и непосредственное воздействие на других людей. 

В начале карьеры мне посчастливилось работать с сильной женщиной-лидером, которая стала для меня выдающимся примером того, какой должна быть женщина-специалист: опытной, компетентной и вызывающей уважение у коллег. Фактически именно благодаря ей я решилась подать заявление на замещение новой должности специалиста по повышению компетенции в авиации. Я не видела себя в образовании, но она убедила меня, что передо мной открывалась прекрасная возможность добиться реальных изменений, сформировать единый национальный подход к прогнозированию и повысить наши возможности в области предоставления качественного обслуживания авиации. И конечно, было бы сложно устоять перед такими возможностями. 

Мой работодатель видел пользу от моего участия в деятельности ВМО, поэтому я была выдвинута кандидатом в Экспертную группу по образованию и подготовке кадров (ЭГ ОПК) (бывшей) КАМ. На тот момент я только пять лет как начала свою карьеру и приобрела навыки в области образования взрослых и моделей обучения и оценки на основе компетенций. Я благодарна ВМО за данный мне шанс, ведь в то время я была никому не известна. Я периодически участвовала в работе ВМО с 2006 года, а постоянно— с 2014 года, и за это время мне довелось побывать в удивительных местах и поработать с множеством невероятно талантливых людей. Мне выпала честь и привилегия работать с такими выдающимися женщинами-лидерами, как Кэти-Энн Сезар, Габорекве Хамбуле, Стефани Виньоль, Сью О'Рурк, Клаудия Рибейро, Эрика Хаями, Карин Дюма и многими другими. Каждая из этих женщин сделала себе имя в качестве эксперта в своей области, и я испытываю огромное восхищение и уважение к их достижениям. Я многому у них научилась. Я также работала с замечательными мужчинами, такими как Айан Лиск, Грег Брок и Рэй Танабе, которые выступали за представительство женщин и боролись за гендерный паритет на форумах ВМО.

Мне повезло в том, что у меня никогда не было необходимости делать выбор между материнством и карьерой. Конечно, в первые семейные годы мой карьерный рост приостановился, так как приходилось совмещать работу и детей. Мне давали возможность работать по гибкому графику, подстраивая мои рабочие часы и частично работая из дома, чтобы справиться с домашними и профессиональными обязанностями. Со временем я смогла увеличить количество часов и взять на себя больше ответственности. Я даже смогла вернуться к международным командировкам и работать на руководящих должностях. 

Я не всегда понимала, где я хотела бы быть через пять лет, но строила свою карьеру, задавая себе следующие ключевые вопросы: где существуют пробелы, чего мы не делаем из того, что должны, или что мы делаем такого, что могли бы делать лучше? Эти вопросы имеют определяющее значение для каждой возможности, которую я использовала. Тем, кто находится только в начале своего профессионального пути, я бы посоветовала делать то, что вы любите, и быть открытыми для новых идей. Никогда не прекращайте учиться. Найдите надежного наставника, который имеет хорошие связи в выбранной вами отрасли и может внести свой вклад в ваше профессиональное развитие и поддерживать вас. Наконец, используйте возможности отраслевых сетевых сообществ, не бойтесь заявить о себе и рассказывайте о своей работе.

Наверх

CLICK HERE to read about gender mainstreaming

CLICK HERE to return to our homepage